观点湃｜新势力求生合|贝斯特全球最奢游戏60年资车企求变

发布时间：2024-12-17 20:56:40 丨 浏览次数：

　　中国市场足够大，新公司的实力足够强，强到人们已经不再执着为传统豪强的logo买单★★，而是为中国的领先技术买单。这一背景下，合资企业展开转型。有的开始让中国团队参与甚至主导产品定义★；有的在中国新建或升级研发中心；决心更大的如大众汽车集团★★，甚至直接在中国建立电动车研发核心机构，进行技术开发向全球输出。

　　都说智能电动时代对传统车企、合资巨头是巨大的挑战贝斯特全球最奢游戏60年，对于新势力而言又何尝不是。

　　据报道★★，工资从9月1日开始降★★★，降薪梯度具体为★★★：年薪100万元以上的员工降薪30%★★；年薪50万-100万元的员工降薪20%；年薪30万-50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。

　　在这个降薪方案的基础上，如果员工工资仍比“岗位工资★★★”高的线日，沈阳国际车展上的哪吒汽车展台★。

　　进入2024年，随着价格战的深入以及华为鸿蒙智行★★、小米等更多流量玩家的搅合下，消费者对哪吒汽车的关注度进一步被分流★★★。虽然大部分时候其能够保持在月销一万辆以上，但相比现在主流新势力月销2万辆、头部月销破3万辆★★、顶尖企业月销破5万辆的趋势来看★，哪吒显然掉队了。2024年前三季度哪吒汽车累计交付8.59万辆，同比下滑12★★.13%。而原本应该在11月1日公布的10月销量，哪吒却至今未公布贝斯特全球最奢游戏60年。

　　毕竟★★★，国内的造车新势力已从巅峰时期的300多家缩减至当前的40家左右★★。事实上，在众多把目光聚焦在流量和芯片参数的新势力的推动下，越来越多的跨国车企也告别了躺赢时代★，更加努力地积极探索合资合作新模式。

　　现在★★★，奥迪踏出了第一步。这台奥迪与上汽合作项目的最新成果舍弃了奥迪的四环logo，而是用奥迪的英文单词“Audi”作为logo，也像在表达电动时代从零开始重塑品牌的决心。

　　作为新势力之一，哪吒汽车在2022年有过高光时刻★★，当年其年销15.21万辆，成为国内销量第一新势力。不过，随着蔚来★★、理想等头部企业从2022年的供应链噩梦中喘过气来，在技术和品牌力上并没有优势的哪吒汽车开始失去市场青睐。2023年全年交付量出现下滑，为12★.75万辆，同比下滑16%★★★。

　　早在今年5月★，奥迪与上汽集团、上汽大众宣布签署合作协议，进一步加强本土合作贝斯特全球最奢游戏60年，奥迪·上汽合作项目就此成立。

　　事件概述：近日，据媒体报道★，哪吒汽车开始实施面向全部研发人员的降薪计划，各部门员工陆续收到降薪通知★★★。